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新技術(shù):勢(shì)能回收技術(shù)
1、勢(shì)能回收技術(shù)
 
針對(duì)冶金行業(yè)升降及步進(jìn)設(shè)備在運(yùn)行下降過程中釋放的大量勢(shì)能轉(zhuǎn)化為熱量而浪費(fèi)情況進(jìn)行研究,將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
 
2、勢(shì)能回收工作原理
 
升降及步進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)
多為間歇性的工作方式;
大多為重載工況,且載荷波動(dòng)較大;
大多為液壓驅(qū)動(dòng)。
 
重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能
 
重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為液壓能
 
3、勢(shì)能回收關(guān)鍵技術(shù)
 
1、勢(shì)能回收負(fù)荷的自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)
 
2、連續(xù)載荷狀態(tài)下的匹配方法
 
3、在異常狀態(tài)下的無縫切換方法
 
4、勢(shì)能回收實(shí)施方式
 
只需配置適合數(shù)量的勢(shì)能回收缸;
不影響原液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
無縫切換可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的多種運(yùn)行方式;
吸收沖擊,改善設(shè)備受力狀態(tài)。
 
方式一:不改變?cè)簤合到y(tǒng)的配置
方式二:降低主泵電機(jī)功率
方式三:降低液壓系統(tǒng)配置
方式四:單勢(shì)能回收系統(tǒng)
方式五:雙勢(shì)能回收系統(tǒng)
 
5、勢(shì)能回收效果
 
節(jié)  能
比常規(guī)升降設(shè)備節(jié)能30-60%以上
 
降低配置
降低工作主泵、缸的數(shù)量或規(guī)模;
減少油箱容積;
降低配套閥組、循環(huán)、冷卻系統(tǒng)規(guī)格;
節(jié)省一次性投資成本20%以上;
 
降低壓力
可降低系統(tǒng)壓力,改善系統(tǒng)的工作狀態(tài)
降低配套主泵電機(jī)總功率,降低電機(jī)空載能耗。
 
改善狀態(tài)
大大改善設(shè)備的受力狀態(tài);
吸收由于載荷波動(dòng)產(chǎn)生的沖擊;
提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命。
1、勢(shì)能回收技術(shù)
 
針對(duì)冶金行業(yè)升降及步進(jìn)設(shè)備在運(yùn)行下降過程中釋放的大量勢(shì)能轉(zhuǎn)化為熱量而浪費(fèi)情況進(jìn)行研究,將重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能,從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能。
 
2、勢(shì)能回收工作原理
 
升降及步進(jìn)設(shè)備的特點(diǎn)
多為間歇性的工作方式;
大多為重載工況,且載荷波動(dòng)較大;
大多為液壓驅(qū)動(dòng)。
重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為電能
重力勢(shì)能轉(zhuǎn)化為液壓能
3、勢(shì)能回收關(guān)鍵技術(shù)
 
勢(shì)能回收負(fù)荷的自動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)
連續(xù)載荷狀態(tài)下的匹配方法
在異常狀態(tài)下的無縫切換方法
4、勢(shì)能回收實(shí)施方式
 
只需配置適合數(shù)量的勢(shì)能回收缸;
不影響原液壓系統(tǒng)的正常運(yùn)行;
無縫切換可實(shí)現(xiàn)設(shè)備的多種運(yùn)行方式;
吸收沖擊,改善設(shè)備受力狀態(tài)。
方式一:不改變?cè)簤合到y(tǒng)的配置
方式二:降低主泵電機(jī)功率
方式三:降低液壓系統(tǒng)配置
方式四:單勢(shì)能回收系統(tǒng)
方式五:雙勢(shì)能回收系統(tǒng)
 
5、勢(shì)能回收效果
 
節(jié)  能
比常規(guī)升降設(shè)備節(jié)能30-60%以上
 
降低配置
降低工作主泵、缸的數(shù)量或規(guī)模;
減少油箱容積;
降低配套閥組、循環(huán)、冷卻系統(tǒng)規(guī)格;
節(jié)省一次性投資成本20%以上;
 
降低壓力
可降低系統(tǒng)壓力,改善系統(tǒng)的工作狀態(tài)
降低配套主泵電機(jī)總功率,降低電機(jī)空載能耗。
 
改善狀態(tài)
大大改善設(shè)備的受力狀態(tài);
吸收由于載荷波動(dòng)產(chǎn)生的沖擊;
提高設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性和使用壽命。
 

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